Maritime

La Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada fournit le cadre législatif principal régissant la marine marchande sur les eaux sous juridiction canadienne. Le Tribunal entend des audiences en révision et en appel se rapportant à un certain nombre de règlements en vertu de la Loi, notamment le Règlement sur le personnel maritime et le Règlement sur les certificats de bâtiment.

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Le Dr Regmi a obtenu son diplôme en médecine de l’Université Dalhousie et a suivi une formation en médecine familiale à l’Université McMaster. Il s’intéresse particulièrement à la médecine du travail et a occupé différents postes à la direction médicale de la Commission de la sécurité professionnelle et de l’assurance contre les accidents du travail de l’Ontario. Il a aussi été évaluateur médical pour le Tribunal d’appel en matière de permis de l’Ontario.

Le Dr Regmi a obtenu son diplôme en médecine de l’Université Dalhousie et a suivi une formation en médecine familiale à l’Université McMaster. Il s’intéresse particulièrement à la médecine du travail et a occupé différents postes à la direction médicale de la Commission de la sécurité professionnelle et de l’assurance contre les accidents du travail de l’Ontario. Il a aussi été évaluateur médical pour le Tribunal d’appel en matière de permis de l’Ontario.

Le Dr Pantel est diplômé en médecine de l’Université McGill. Il a effectué une année de formation en médecine interne, suivie d’une résidence en médecine familiale. Il a fait des études universitaires supérieures en médecine du travail, en psychiatrie, ainsi qu’en médecine d’assurance et d’expertise. Il a commencé à pratiquer la médecine d’urgence et hospitalière, puis a fait carrière dans les domaines de la santé au travail et de la médecine opérationnelle. Il a œuvré à titre de médecin et conseiller auprès de plusieurs corps policiers, dont la GRC et la Sûreté du Québec.

Le Dr Pantel est diplômé en médecine de l’Université McGill. Il a effectué une année de formation en médecine interne, suivie d’une résidence en médecine familiale. Il a fait des études universitaires supérieures en médecine du travail, en psychiatrie, ainsi qu’en médecine d’assurance et d’expertise. Il a commencé à pratiquer la médecine d’urgence et hospitalière, puis a fait carrière dans les domaines de la santé au travail et de la médecine opérationnelle. Il a œuvré à titre de médecin et conseiller auprès de plusieurs corps policiers, dont la GRC et la Sûreté du Québec.

Le capitaine Steven D. Neatt est diplômé du Collège de la Garde côtière canadienne depuis 1989 et aussi titulaire d’un baccalauréat en technologie des sciences nautiques du University College of Cape Breton. Le capitaine Neatt a occupé divers postes au sein de la Garde côtière canadienne (GCC). Il compte 17 ans d’expérience en mer à bord des navires de la GCC sur le fleuve Saint-Laurent, et possède une vaste expérience dans l’Arctique. Il a également travaillé à terre pour la GCC, occupant divers postes de direction, dont six ans à titre de surintendant du programme de déglaçage.

Le capitaine Steven D. Neatt est diplômé du Collège de la Garde côtière canadienne depuis 1989 et aussi titulaire d’un baccalauréat en technologie des sciences nautiques du University College of Cape Breton. Le capitaine Neatt a occupé divers postes au sein de la Garde côtière canadienne (GCC). Il compte 17 ans d’expérience en mer à bord des navires de la GCC sur le fleuve Saint-Laurent, et possède une vaste expérience dans l’Arctique. Il a également travaillé à terre pour la GCC, occupant divers postes de direction, dont six ans à titre de surintendant du programme de déglaçage.

M. Meisner a pris sa retraite de Transports Canada en 2016, alors qu’il occupait le poste de directeur général de la Sécurité et sûreté maritimes, responsable du maintien et de l’amélioration de la sûreté, de la sécurité et de la protection environnementale du système de transport maritime du Canada. Il a également occupé plusieurs autres postes clés au sein du ministère, dont ceux de directeur général de la Politique maritime et de directeur exécutif responsable des examens relatifs à la sécurité ferroviaire et la sûreté aérienne. M.

M. Meisner a pris sa retraite de Transports Canada en 2016, alors qu’il occupait le poste de directeur général de la Sécurité et sûreté maritimes, responsable du maintien et de l’amélioration de la sûreté, de la sécurité et de la protection environnementale du système de transport maritime du Canada. Il a également occupé plusieurs autres postes clés au sein du ministère, dont ceux de directeur général de la Politique maritime et de directeur exécutif responsable des examens relatifs à la sécurité ferroviaire et la sûreté aérienne. M.

La Dre Linda Garand a obtenu un doctorat en médecine de l’Université de Montréal en 1983. Elle a servi pendant trois ans dans les Forces canadiennes (FC), où elle a obtenu ses qualifications en médecine aéronautique. Elle a ensuite exercé comme médecin de famille et médecin-examinateur en médecine de l’aviation civile.

À son retour dans les FC en 1999, elle a occupé divers postes, notamment celui de directrice médicale de la formation aux chambres hyperbares et hypobares en aviation. Elle a également été membre experte du Comité médical de l’aérospatiale et du milieu sous-marin.

La Dre Linda Garand a obtenu un doctorat en médecine de l’Université de Montréal en 1983. Elle a servi pendant trois ans dans les Forces canadiennes (FC), où elle a obtenu ses qualifications en médecine aéronautique. Elle a ensuite exercé comme médecin de famille et médecin-examinateur en médecine de l’aviation civile.

À son retour dans les FC en 1999, elle a occupé divers postes, notamment celui de directrice médicale de la formation aux chambres hyperbares et hypobares en aviation. Elle a également été membre experte du Comité médical de l’aérospatiale et du milieu sous-marin.