Aviation

Le Dr David Kim a obtenu son doctorat en médecine de l’Université de la Colombie-Britannique et suivi une formation spécialisée en médecine d’urgence à l’Hôpital général de Vancouver. Spécialiste en médecine d’urgence, il est Associé au sein du Collège royal des médecins et chirurgiens du Canada. Il a en outre suivi une formation de sous-spécialité en médecine aérospatiale à la Royal Air Force, au King’s College de Londres et à l’Agence spatiale européenne.

Le Dr David Kim a obtenu son doctorat en médecine de l’Université de la Colombie-Britannique et suivi une formation spécialisée en médecine d’urgence à l’Hôpital général de Vancouver. Spécialiste en médecine d’urgence, il est Associé au sein du Collège royal des médecins et chirurgiens du Canada. Il a en outre suivi une formation de sous-spécialité en médecine aérospatiale à la Royal Air Force, au King’s College de Londres et à l’Agence spatiale européenne.

Diplômée en droit de l'Université de Montréal et de l'École du Barreau du Québec, Martine Guay a eu une longue carrière dans la fonction publique fédérale, d'abord comme traductrice-réviseure juridique, puis comme gestionnaire. Elle est ensuite retournée sur les bancs d'école pour devenir infirmière, et a depuis œuvré dans les domaines de la recherche et de la santé des femmes. Madame Guay détient une maîtrise en sciences infirmières, option expertise-conseil, de l'Université de Montréal.

Diplômée en droit de l'Université de Montréal et de l'École du Barreau du Québec, Martine Guay a eu une longue carrière dans la fonction publique fédérale, d'abord comme traductrice-réviseure juridique, puis comme gestionnaire. Elle est ensuite retournée sur les bancs d'école pour devenir infirmière, et a depuis œuvré dans les domaines de la recherche et de la santé des femmes. Madame Guay détient une maîtrise en sciences infirmières, option expertise-conseil, de l'Université de Montréal.

Le Dr Antoine Gagnon est un médecin de famille bilingue exerçant à Osgoode, en Ontario. Il a obtenu son doctorat en médecine de l’Université d’Ottawa en 2004 et a complété sa résidence en médecine familiale en 2006. Le Dr Gagnon est certifié par le Collège des médecins de famille du Canada depuis le 15 juin 2006.

Le Dr Antoine Gagnon est un médecin de famille bilingue exerçant à Osgoode, en Ontario. Il a obtenu son doctorat en médecine de l’Université d’Ottawa en 2004 et a complété sa résidence en médecine familiale en 2006. Le Dr Gagnon est certifié par le Collège des médecins de famille du Canada depuis le 15 juin 2006.

Président de HCiWorld, qu’il a fondé en 2013, Yves Duguay possède une expertise unique en gouvernance dans les domaines de la gestion des opérations, de la gestion des risques et de la conformité. Depuis 2013, M. Duguay offre des conseils en gestion et des solutions à ses clients dans divers secteurs, notamment le transport aérien, le transport ferroviaire, ainsi que les institutions financières et judiciaires.

Président de HCiWorld, qu’il a fondé en 2013, Yves Duguay possède une expertise unique en gouvernance dans les domaines de la gestion des opérations, de la gestion des risques et de la conformité. Depuis 2013, M. Duguay offre des conseils en gestion et des solutions à ses clients dans divers secteurs, notamment le transport aérien, le transport ferroviaire, ainsi que les institutions financières et judiciaires.

M. Desbiens est diplômé du Centre québécois de formation aéronautique en 1996, option ligne. Il détient une licence de pilote de ligne canadienne et un certificat de pilote de ligne américain. En 1997, il a commencé sa carrière en joignant une opération de travail aérien spécialisé en tant que commandant de bord sur des avions turbopropulsés. Spécialisé dans l’acquisition de données aéroportées, il a évolué au cours des ans dans différents postes au sein de l’organisation, à savoir pilote vérificateur, pilote en chef et directeur des opérations. M.

M. Desbiens est diplômé du Centre québécois de formation aéronautique en 1996, option ligne. Il détient une licence de pilote de ligne canadienne et un certificat de pilote de ligne américain. En 1997, il a commencé sa carrière en joignant une opération de travail aérien spécialisé en tant que commandant de bord sur des avions turbopropulsés. Spécialisé dans l’acquisition de données aéroportées, il a évolué au cours des ans dans différents postes au sein de l’organisation, à savoir pilote vérificateur, pilote en chef et directeur des opérations. M.

Le Dr Cronin a obtenu un diplôme en médecine de l’Université Queen’s en 1970 et une certification en médecine familiale de l’Université McMaster en 1973. Il est un médecin de famille à la retraite ayant exercé dans divers milieux, notamment à Flin Flon et Winnipeg, au Manitoba, ainsi qu’à Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest. Il a également travaillé pendant cinq ans avec l’Unité médicale du Nord de l’Université du Manitoba en tant que médecin itinérant desservant des communautés autochtones isolées du nord du Manitoba.

Le Dr Cronin a obtenu un diplôme en médecine de l’Université Queen’s en 1970 et une certification en médecine familiale de l’Université McMaster en 1973. Il est un médecin de famille à la retraite ayant exercé dans divers milieux, notamment à Flin Flon et Winnipeg, au Manitoba, ainsi qu’à Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest. Il a également travaillé pendant cinq ans avec l’Unité médicale du Nord de l’Université du Manitoba en tant que médecin itinérant desservant des communautés autochtones isolées du nord du Manitoba.

Me Beaven exerce le droit au sein du cabinet Scott & Beaven Law Office à Saskatoon, en Saskatchewan, et à temps partiel en tant qu’avocat-conseil principal auprès du Bureau des armes à feu de la Saskatchewan. Sa pratique privée est axée sur la défense en droit criminel, et il a représenté de nombreux clients accusés d’homicide et devant des jurys.

Me Beaven exerce le droit au sein du cabinet Scott & Beaven Law Office à Saskatoon, en Saskatchewan, et à temps partiel en tant qu’avocat-conseil principal auprès du Bureau des armes à feu de la Saskatchewan. Sa pratique privée est axée sur la défense en droit criminel, et il a représenté de nombreux clients accusés d’homicide et devant des jurys.

M. Wilson est un pilote professionnel expérimenté ayant fait carrière comme avocat dans le domaine de l'aviation. M. Wilson a une licence de pilote privée et professionnel, la qualification d'instructeur de vol, endossement IFR multimoteur et une licence de pilote de ligne aérienne. Il a reçu des mentions du type sur le Boeing 727, Airbus A-320, Regional Jet de Bombardier CL-65 et Boeing 767 et 777. Au cours de sa carrière de pilote de ligne, il a piloté des domestiques, trans-Atlantic, trans-itinéraires Amérique du Pacifique, trans-polaires et du Sud. M.

M. Wilson est un pilote professionnel expérimenté ayant fait carrière comme avocat dans le domaine de l'aviation. M. Wilson a une licence de pilote privée et professionnel, la qualification d'instructeur de vol, endossement IFR multimoteur et une licence de pilote de ligne aérienne. Il a reçu des mentions du type sur le Boeing 727, Airbus A-320, Regional Jet de Bombardier CL-65 et Boeing 767 et 777. Au cours de sa carrière de pilote de ligne, il a piloté des domestiques, trans-Atlantic, trans-itinéraires Amérique du Pacifique, trans-polaires et du Sud. M.

M. Whalen est originaire de Saint-Jean, Terre-Neuve, et réside actuellement à Riverview, au Nouveau-Brunswick. Sa carrière dans l'aviation a débuté en 1975 quand il a reçu sa licence de pilote dans le cadre du programme des cadets de l'Aviation royale du Canada à Summerside (Î.-P.-É.). Depuis, il a été pilote à bord de bombardiers d'eau, d'aéronefs à turbopropulseurs et d'avions d'affaires à réaction. Il a aussi été aux commandes d'hélicoptères de toute catégorie pour l'industrie pétrolière offshore.

M. Whalen est originaire de Saint-Jean, Terre-Neuve, et réside actuellement à Riverview, au Nouveau-Brunswick. Sa carrière dans l'aviation a débuté en 1975 quand il a reçu sa licence de pilote dans le cadre du programme des cadets de l'Aviation royale du Canada à Summerside (Î.-P.-É.). Depuis, il a été pilote à bord de bombardiers d'eau, d'aéronefs à turbopropulseurs et d'avions d'affaires à réaction. Il a aussi été aux commandes d'hélicoptères de toute catégorie pour l'industrie pétrolière offshore.

Mme Warren a connu une carrière de 32 ans à Transports Canada (TC) où elle a occupé différents postes de direction au sein de l'Aviation civile. Dans la région de Vancouver, Mme Warren a géré la division de la sécurité du système et celle des aérodromes, en plus de superviser pendant un an la planification et les opérations de l'Aviation civile régionale en vue des Jeux olympiques de 2010. Par ailleurs, Mme Warren a occupé les postes de directrice régionale, Exigences du système de navigation aérienne, et directrice de la conformité réglementaire, dans la région de Winnipeg.

Mme Warren a connu une carrière de 32 ans à Transports Canada (TC) où elle a occupé différents postes de direction au sein de l'Aviation civile. Dans la région de Vancouver, Mme Warren a géré la division de la sécurité du système et celle des aérodromes, en plus de superviser pendant un an la planification et les opérations de l'Aviation civile régionale en vue des Jeux olympiques de 2010. Par ailleurs, Mme Warren a occupé les postes de directrice régionale, Exigences du système de navigation aérienne, et directrice de la conformité réglementaire, dans la région de Winnipeg.